Toyota Yaris G 1.3 sx 2014 – model 2015. Xe chính chủ từ đầu, biển Hà Nội, mới chỉ chạy lướt, đẹp không tì vết, tiết kiệm nhiên liệu. Xe trang bị 4 động cơ thẳng hàng VVT-i. Hệ thống treo trước độc lập, kiểu Macpherson, hệ thống treo sau bán phụ thuộc, dạng thanh xoắn. Tiêu thụ khoảng 5.3l/100km. Đèn chiếu xa Halogen phản xạ đa chiều, vô lăng ba chấu bọc da, trợ lực điện, chức năng báo vị trí cần số, màn hình hiển thị đa thông tin. Điều chỉnh ghế lái: chỉnh tay 6 hướng, ghế phụ: chỉnh tay 4 hướng. Xe có chìa khóa thông minh mở cửa khóa cửa từ xa, khởi động bằng nút bấm. Có hệ thống báo động, hệ thống mã hóa khóa động cơ. Hệ thống an toàn: chống bó cứng ABS, trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân phối trợ lực phanh điện tử, trang bị 2 túi khí… Xe đã qua kiểm định chất lượng, hỗ trợ trả góp 70% giá trị xe. Để đăng ký sang tên quý khách cần thêm: Thuế trước bạ 2% + tiền biển số + phí bảo trì đường bộ + bảo hiểm trách nhiệm dân sự + chi phí cà số khung số máy.oyota Innova là mẫu xe MPV hạng nhẹ được tin dùng nhất tại Việt Nam và phiên bản 2016 đã được thay đổi mạnh mẽ để duy trì sức hút vốn có. Ngoại thất thay đổi mạnh mẽ Otofun News Toyota Innova 2016 sở hữu thiết kế tổng thể hiện đại và thẩm mỹ hơn nhiều Kích thước Innova thế hệ mới nhỉnh hơn 1 chút so với thế hệ đầu. Cụ thể, Innova 2016 dài hơn 180 mm, rộng hơn 60 mm và cao hơn 25 mm. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.750 mm. Phần đầu Innova thế hệ mới trông hầm hố và ấn tượng hơn với lưới tản nhiệt hình thang kích thước lớn, nối liền với cụm đèn trước sử dụng bóng LED đặt trong thấu kính projector và 4 bóng LED chiếu sáng ban ngày trên phiên bản Q cao nhất. 2 Phiên bản còn lại thì cụm đèn trước vẫn là loại halogen. Một điểm dễ dàng nhận thấy khác đó là cụm đèn xi-nhan đã đưa xuống vị trí đèn sương mù bên dưới, điều khiến cụm đèn pha chính thanh thoát và đẹp hơn. Otofun News “Đôi mắt” luôn là điểm nhấn quan trọng nhất ở phần đầu xe Phần đuôi xe cũng được thiết kế lại hoàn toàn với cụm đèn hậu hình chữ L đặt ngang, kéo dài vào trung tâm tạo cảm giác chiếc xe rộng hơn về mặt thị giác. Đặc biệt, cửa sau của Innova 2016 còn có chức năng mở thông minh – Smart Close Back Door. Theo video giới thiệu Innova 2016 thì nó hoạt động tương tự như cửa hít trên các mẫu xe hạng sang. Cửa sổ thứ 3 ở hai bên thân xe cũng có hình dạng mới, vút cao về sau thay vì đổ dần xuống dưới ở thế hệ trước. Bản Q cao cấp nhất sẽ sử dụng la-zăng hợp kim 17 inch, 2 bản còn lại trang bị la-zăng 16 inch tiêu chuẩn. Màn hình cảm ứng là một cải tiến đáng giá trên Innova 2016 Nội thất Innova 2016 cũng được cập nhật thiết kế mới của gia đình Toyota và trông hiện đại hơn. Những điểm đáng chú ý có thể kể đến vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm tiện ích, bảng đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin hiển thị màu, và đặc biệt là đầu giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch. Theo Toyota thì đầu giải trí mới của họ có thể điều khiển bằng cử chỉ Air Gesture, lướt web và kết nối chuẩn HDMI. Bên cạnh đó, công nghệ trình chiếu màn hình MIRACAST cũng là một điểm nhấn đáng chú ý. Ngoài ra, Innova 2016 bản cao cấp nhất còn có thêm đèn nền nội thất và 2 dàn điều hòa không khí điều khiển tự động. Hệ thống khóa thông minh đi kèm tinh năn MIRACAST xuất hiện trên cả điện thoại chạy Android và iOS Tại Indonesia, 2 bản G, V sẽ có 8 chỗ ngồi, còn bản Q cao cấp nhất sẽ chỉ có 7 chỗ ngồi nhưng hàng ghế thứ 2 là 2 ghế loại thương gia. Các trang bị an toàn nổi bật có thể kể đến là 7 túi khí cho bản cao nhất, hệ thống ổn định thân xe điện tử VSC và khởi hành ngang dốc HAC. Động cơ mạnh mẽ, hiệu quả Otofun News Toyota Hilux cung cấp cho thị trường Indonesia 3 tùy chọn động cơ đi kèm với tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Toyota vẫn trang bị cho Innova 2016 động cơ xăng 2.0L 4 xy-lanh thẳng hàng, tên mã 1TR-FE cho công suất tối đa 137 mã lực ở 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 183 Nm ở 4.000 vòng/phút. Sự thay đổi duy nhất ở động cơ xăng này là nó sử dụng công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i điều chỉnh thời gian đóng mở cả van nạp van xả thay vì công nghệ VVT-i trước đây chỉ điều chỉnh thời gian mở van nạp. Sự nâng cấp này hứa hẹn mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Otofun News Những thay đổi quan trọng nhất về mặt dẫn động nằm ở 2 mẫu động cơ dầu dòng GD mới, thay thế động cơ KD của phiên bản trước. Trong đó động cơ dầu 2GD-FTV có dung tích 2.4 lít, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 147 mã lực ở 3.400 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại đạt 359 Nm ở 1.200 – 2.600 vòng/phút. Động cơ 1GD-FTV mạnh mẽ hơn với dung tích 2.8L, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 177 mã lực và lực mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải tua máy 1.400 – 2.600 vòng/phút. Với các công nghệ hiện đại như công nghệ vách cách nhiệt TSWIN, công nghệ tăng áp nhỏ gọn nhưng đạt hiệu suất nén tốt hơn 50%, thế hệ động cơ dầu mới của Toyota không chỉ mạnh mẽ hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn 15% và đạt hiệu suất nhiệt lên tới 44%, cao nhất trong số các dòng động cơ dầu hiện hành. Về tùy chọn hộp số, bên cạnh hộp số sàn 5 cấp, Toyota đã thay hộp số tự động 4 cấp ở Innova thế hệ trước bằng hộp số tự động 6 cấp cho Innova 2016. Innova 2016 còn sở hữu 3 chế độ chạy khác nhau, bao gồm Eco – Tiết kiệm, Normal – Bình thường, và Power – Hiệu năng. 3 Chế độ chạy được điều chỉnh thông qua cụm nút bấm bên dưới bảng điều khiển máy lạnh trên bảng táp-lô. Nhìn chung, Toyota Innova 2016 là một bản nâng cấp rất toàn diện với rất nhiều cải tiến từ nội, ngoại thất đến động cơ, công nghệ mới áp dụng trên xe. Hiện chưa rõ thời điểm ra mắt và giá bán của Innova 2016 tại Việt nam.Toyota Crown 2016 sẽ bán ra từ đầu năm 2016 với tùy chọn 12 màu sơn ngoại thất. Toyota vừa công bố Crown thế hệ mới với những nâng cấp nhỏ – điều không lạ với một mẫu giữa chu kì vòng đời như thế. Những thay đổi chính trên xe mới gồm lưới ca lăng khác biệt, toàn bộ cụm đèn pha đều được chuyển sang sử dụng LED, đèn hậu với kích thước lớn và thiết kế mới. Riêng phiên bản tăng áp của xe (Athlete) sẽ có thêm tông màu mới. Trong khi Crown Royal tạo sự khác biệt với cản trước mới (với ca lăng lớn hơn so với các anh em khác) và nhiều chi tiết mạ chrome quanh xe thì Majestic lại vượt trội hẳn với thân vỏ cứng cáp hơn, giảm xóc trước-sau đều được tối ưu hoá, lớp phủ sơn có khả năng tự “lành” các vết xước, hệ thống ITS Connect và nhiều tiện nghi khác. Toyota cũng cho biết toàn bộ các phiên bản của Crown 2016 đều có hệ thống giảm xóc thích ứng nhiều chế độ (Adaptive Variable Suspension System) và vô lăng điện được tối ưu hoá tốt hơn trước kia. Hãng xe Nhật Bản cũng thay đổi lại kết cấu thụt giảm chấn và các đệm cao su khung gầm xe. Điều này cũng dẫn tới một hệ quả là trọng tâm của Crown mới thấp hơn chút ít so với phiên bản trước đó. Về mặt sức mạnh, phiên bản Crown Athlete sở hữu động cơ tăng áp 2.0L (xăng) và hộp số tự động 8 cấp. Dù Toyota không công bố số liệu hiệu năng cụ thể nhưng đây là loại động cơ tương đồng với những gì Lexus đang có – đồng nghĩa với việc Crown Athelete sở hữu công suất 245 mã lực và mô men xoắn cực đại 350Nm. Otofun News Tùy chọn động cơ khác gồm bản xăng I4 2,5L (hộp số tự động 6 cấp), bản V6 V6 3.5L (hộp số tự động 8 cấp), bản Hybrid với động cơ V6 3.5L. Xem thêm: Toyota Tân Cảng HIACE
